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责任编辑：王栋巴西政商界认为巴西急需吸引中企物流基建投资新华社圣保罗9月6日电（记者彭桦）在巴西圣保罗举行的首届中国-巴西研讨会6日围绕中巴经贸合作展开讨论。与会专家认为，吸引中国企业对物流领域的基础设施建设投资是巴西的当务之急。巴西咨询公司Vallya合伙人拉里萨·瓦赫霍尔茨在会上表示，巴西当前主要需求仍是吸引物流基础设施领域的投资。目前通过“一带一路”倡议，中国正逐步扩大其在境外基础设施项目的投资力度，这正是巴西在这一领域的发展机遇。

“其实，在2016年发生事故之后，公司的确对外包公司加强了管理，但是并没有停止与温州建设集团的业务，并且后者与公司合作了多年。”兴业矿业一位受访人士告诉记者，目前调查组还没有走，事故也没有定性，因此责任划分还不清楚，但有一点是肯定的，未来将加强对外包公司的管理。至于会不会与温州建设集团终止合同，不便揣测。

据光大证券2017年年报，薛峰现任光大证券董事长，光证金控董事长，新鸿基金融集团董事会主席，光大新鸿基董事会主席，中证信用增进股份有限公司董事。曾任中国人民银行大连开发区分行副行长、国家外汇管理局大连开发区分局副局长，大连银监局办公室主任、副局长，中国光大集团股份公司办公厅副主任，湖北省荆门市副市长，光大证券副总裁、总裁、副董事长，光大富尊董事长，光大云付董事长，光大易创董事长。

公开信息显示，金唐奕丰在五个月内成立了四家新能源子公司。包括两家新能源科技公司、一家研发公司和一家整车制造公司。“目前，哈飞汽车本身的影响力已经有限了，但哈飞汽车的生产资质可以再利用一下。”曾志凌对第一财经记者分析说，哈飞汽车把资质、品牌、技术转给了哈飞制造，相当于是拿这些资产入股，发展新能源车当中的重要部分的生产资质得以解决。

从问题破题，才能真正解决问题。中国共产党人有迎难而上的担当和胆识。破题之际，也恰逢新旧动能转换的历史机遇期，高质量发展的浪潮为区域协调发展创造了更大空间。回眸走过的路。一批弄潮儿从四面八方来到雄安，因为看好千载难逢时代机遇；植树造林的雄安本地人，用粗壮的双手紧握着未来，对今后的日子满是憧憬。在京津冀协同发展座谈会上，三省市负责人在发言中不约而同谈到了这一部署的英明和远见，“符合党心民意”。

去年由于油价上涨和人民币对美元贬值带来的汇兑损失，大部分国内航企的净利润出现同比下滑。2018年，人民币兑美元中间价全年累计贬值约5.2%，国航（601111.SH）的汇兑损失达23.77亿元，上年同期为汇兑收益29.38亿元；东航（600115.SH）的汇兑损失为20.4亿元，上年同期汇兑收益20.01亿元；南航（600029.SH）汇兑损失为17.42亿元，上年同期汇兑收益17.9亿元；春秋航空（601021.SH）净汇兑损失为3483万元。